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蘭州市制定并印發《意見》構建一核三圈 打造高鐵經濟

發表于:2019-10-17 來源:中國甘肅網   瀏覽次數:

  10月15日,記者從蘭州市發改委獲悉,為深化供給側結構性改革,將交通運輸與經濟社會深度融合,培育高鐵經濟發展增長動能,我市制定并印發《關于促進蘭州市高鐵經濟發展的實施意見》(以下簡稱《意見》),包括建設現代綜合交通運輸體系、依托高鐵構建現代產業體系、促進新型城鎮化高質量發展、推動全方位開放和開發合作等四大版塊34條。

  《意見》明確提出,將打造大蘭州樞紐核心區,輻射帶動蘭州中心城區、蘭州新區、榆中生態創新城,構建“一核三圈”高鐵經濟發展結構,加快推動環蘭高鐵經濟帶和高鐵樞紐建設,加強跨區域合作產業聯動,打造高效綜合運輸大通道,實現以蘭州為中心,西進東出南下北上快速通達,拓展開放發展空間,充分發揮蘭州得天獨厚的地理交通區位優勢和高鐵對經濟社會發展的支撐引領作用,加快推進新舊動能接續轉換,推動經濟高質量發展。

  實現西進東出南下北上快速通達

  1 西進

  加快蘭州至張掖三四線鐵路建設。將積極推動隴海-蘭新鐵路既有線改造,加快蘭州至張掖三四線鐵路建設,增加蘭新高鐵發車班次,增強陸橋主通道綜合運輸能力。進一步增強蘭州至平涼至西安陸橋輔通道的通過能力,加快推進蘭州經定西至慶陽至平涼鐵路規劃建設,構建形成蘭州至慶陽至延安(黃陵)陸橋輔通道,建設京蘭高鐵新通道,適時推進環縣至海原(褚家灣)至中川鐵路建設。增強永登西向通道公路運輸建設,即永登至紅古高速公路建設。

  2 東出

  打通蘭州至寧夏固原至慶陽至陜西富縣、蘭州至定西至慶陽至陜西富縣兩條省際高速公路運輸通道,加快構筑蘭州向東順直聯系平涼、慶陽,經陜西延安至青島方向的出省、出海通道。

  3 南下

  加快推進蘭州經天水至漢中城際鐵路等項目建設,推動蘭合鐵路、西寧(蘭州)—成都鐵路建設,積極對接西部陸海新通道海鐵聯運班列。優化重慶、成都經蘭州至歐洲沿海港口班列運行線路,加強蘭州與西南沿海港口和西北陸路口岸連接。

  加快建設蘭州經隴南出省、連接重慶、通達廣西沿邊口岸及沿海口岸的出邊、出海通道,積極爭取蘭渝鐵路提速升級改造,全面提升西部陸海新通道鐵路運輸能力,充分發揮蘭州對隴南地區的輻射帶動作用,支撐蘭渝高鐵經濟帶建設發展。加快建設蘭州經甘南連接四川、通達云南沿邊口岸的出省、出邊通道,強化蘭州對甘南、臨夏等地區的輻射帶動作用。

  著力完善蘭州經隴南至重慶高速公路通道,推進蘭州至海口等高速公路待貫通路段建設。打通蘭州經甘南至成都的高速公路通道。

  4 北上

  加快推進呼銀蘭高速鐵路建設,完成包蘭線銀蘭段擴能工程,推動蘭新線貨運增量擴能和客車分流工程建設改造,加快建設中衛至蘭州客運專線、蘭州至張掖三四線項目。強化蘭州經銀川、太原、石家莊至黃驊港,經呼和浩特至京津及唐山港、秦皇島港等沿海港口聯系,為蘭州市工業原材料及產品外運提供通道保障。增強北向通道公路運輸建設,推進G1816烏海高速景泰至中川機場段、中川機場至蘭州(中通道)、北繞城東段高速公路、白銀至中川機場等高速公路項目建設。

  打造大蘭州樞紐核心區

  《意見》明確,在打造大蘭州樞紐核心區方面,將規劃建設大蘭州國際性綜合交通樞紐,強化蘭州市區、蘭州新區、白銀市快速交通聯系,推動大蘭州交通基礎設施網絡一體化發展,依托蘭州西客站、中川機場樞紐等鐵路客運站建設,規劃建設一批公鐵聯運型綜合客運樞紐,加快蘭州全國性鐵路物流節點城市建設。鼓勵采取開放式、立體化方式規劃建設綜合客運樞紐,實現“零距離換乘”。優化貨運樞紐布局,推進多式聯運型和干支銜接型貨運樞紐(物流園區)建設。

  同時,加快環蘭州城際鐵路建設。謀劃建設蘭州至新區、西寧、武威、臨夏、定西、白銀的城際鐵路網,加快推進蘭州-蘭州新區、蘭州-榆中市域鐵路建設,形成以蘭州中心、覆蓋環蘭州經濟圈的一小時快速交通圈和輻射蘭西城市群的兩小時快速交通圈。

  發揮輻射作用 推動環蘭經濟圈快速發展

  記者注意到,《意見》明確,要加快推進蘭州西客站綜合交通樞紐建設,規劃建設蘭州西站中央商務區,加快推進西客站南北廣場、北廣場商業中心、商貿辦公休閑商圈、旅游文化商貿帶等項目建設。

  推行跨運輸方式異地候機候車、行李聯程托運等配套服務,鼓勵第三方服務平臺發展“一票制”客運服務。支持發展個性化、定制化運輸服務,因地制宜建設多樣化城市客運服務體系。加強環蘭經濟圈內中小城市高鐵服務水平。

  同時,要增強蘭白都市圈輻射帶動作用。充分利用蘭西、蘭新、蘭銀高鐵和隴海、蘭新、包蘭鐵路等鐵路干線在蘭州、白銀地區交匯的優勢以及中川國際機場的樞紐地位,打造區域性金融中心、總部中心、鐵陸航多式聯運中心、東西方文化和民族文化交流人才培訓中心、國際消費(高端消費回流)中心。深化蘭白都市圈與臨近地區的分工合作,發揮好蘭州市對周邊地區的輻射作用,推動蘭州一西寧城市群發展。

  蘭州新區:規劃建設蘭州高鐵經濟經貿合作區

  《意見》明確,要加快蘭州新區建設。以打造西北重要的航空樞紐、歐亞航路機場、航空公司基地機場和具備綜合交通樞紐中心功能的國際航空港為目標,全力加快建設蘭州中川國際機場三期擴建工程,打造成為集航空、鐵路、高速公路為一體的綜合交通樞紐。加密中川機場直達國內省會城市、重要旅游商貿城市、國內前50位機場的航線航班,開辟蘭州直飛名古屋、吉隆坡等“一帶一路”沿線重要節點城市的航班。

  打造蘭州新區對外開放戰略平臺,積極爭取設立以有色冶金為核心的中國(甘肅)自由貿易試驗區、吸引國際知名的金融機構、政策性銀行、商業性銀行和貨幣經紀、券商直投、金融租賃、互助基金等新型金融機構集聚,打造有色冶金國際交易市場及國際金融平臺,大力發展總部經濟、國際金融和新興金融。同時,規劃建設蘭州高鐵經濟經貿合作區。深入推進與港澳臺合作。加快推進蘭州國家級開發區建設。

  榆中生態創新城:打造特色高鐵小城鎮

  《意見》提出,圍繞高鐵樞紐經濟圈建設,根據榆中生態創新城戰略規劃,加快推進高鐵新城項目建設。加快開行蘭州至榆中生態創新城高鐵線路和普鐵線路,適時謀劃建設蘭州至榆中聯絡線,完善高鐵周邊交通集散、商務服務、住宅、旅游及文化娛樂功能,提升總部經濟、中介服務、高端物流、會議經濟等承載能力,成為蘭州市對外交流和展示的重要窗口。同時,有序推進榆中夏官營軍民合用機場前期工作以及蘭州通航機場落地。

  借助“高鐵+”發展四大新興業態

  “高鐵+文化旅游”:圍繞自然景觀、人文風情等文化旅游資源,積極開發新型旅游消費產品,提供“精品班列+全域旅游”一體化服務,打造蘭州鐵路旅游品牌。強化高鐵與旅游包車、汽車租賃、城市公共交通的無縫銜接。加快蘭州老街、興隆山國際旅游度假區等高鐵沿線重點文化旅游項目建設,推進大蘭山、樹屏丹霞、仁壽山等特色景區建設。

  “高鐵+快遞物流”:發展“高鐵+順手寄+順手取”服務,在高鐵車站進、出站處或候車區,開設便民服務窗口,設置快件交寄、安檢、倉儲、配送及處理場所,為旅客提供快件、行李及沿線購買的特產及商品的順手寄、順手取便民服務,推出“乘高鐵出行·享沿線特產”等特色旅行服務體驗。

  “高鐵+跨境電商”:全面推進中國(蘭州)跨境電子商務綜合試驗區建設,吸引跨境電商企業、國際物流和快遞企業入駐。發展“中歐班列+跨境電商”,依托國際貨運班列和跨境物流節點網絡設施,構建開放共享、輻射“一帶一路”、服務于全球貿易和營銷網絡的跨境電商物流體系。

  “高鐵+特色農業”:運用高鐵快運組織新技術,培育形成高鐵服務農特產品產地直銷新模式,吸引高鐵沿線土特產、農副產品、生鮮水果、時令蔬菜等特色農產品企業入駐高鐵快運電商平臺,實現農特產品產地快速直銷,帶動沿線農村特色資源開發,促進綠色農業與高鐵旅行購物聯動發展,支撐鄉村振興與精準扶貧。

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